Frenos de bricolaje en un motobloque

Los propietarios de granjas de distintos tamaños utilizan tractores a pie. Esto no es sorprendente, porque estas unidades pueden realizar una amplia gama de tareas: desde el transporte de mercancías hasta trabajos agrícolas complejos. Además, estas unidades no requieren un mantenimiento costoso. El único inconveniente importante del motobloque es su incomodidad de funcionamiento.

Para solucionar este problema, utilizan adaptadores, dispositivos tipo carrito que le permiten trabajar sentado. Para simplificar y facilitar el trabajo con el adaptador, se le instala un sistema de frenos. Además, la instalación de frenos garantizará un funcionamiento seguro. Puedes comprarlo en la tienda. Pero esto suele resultar muy caro. Cualquiera puede fabricar un sistema de frenos con sus propias manos. Esto ni siquiera requiere educación técnica especial.

Selección del sistema de frenos

Antes de empezar a trabajar, conviene elegir qué tipo de freno será el más preferible y adecuado en su caso. Debe dejar de utilizar inmediatamente los frenos de banda. Sus capacidades no serán suficientes ni siquiera para realizar tareas sencillas, y mucho menos para transportar cargas pesadas. Puede utilizar el freno de estacionamiento del automóvil, cuya eficiencia y confiabilidad serán mucho mayores.Pero el proceso de desmontarlo y luego instalarlo en un motobloque es un proceso extremadamente laborioso y requiere mucho más tiempo.

La opción ideal es utilizar frenos de tambor de una moto o de un coche pequeño. No estaría de más utilizar pastillas de freno y radios de motocicleta.

Freno de tambor

Herramientas:

  • maquina de soldar;
  • archivo;
  • perforar;
  • llaves inglesas.

Materiales y detalles:

  • tambor del freno;
  • sistema de control (motocicleta o automóvil);
  • radios de ruedas;
  • cable de freno;
  • almohadillas;
  • otros accesorios.

Preparándose para crear

Para que su producto casero sea lo más bueno y confiable posible, use dibujos del sistema de frenos que se utilizará en el diseño. El dibujo debería reflejar con mayor precisión la estructura de la estructura futura. Dado que el sistema incluye muchas piezas con una estructura compleja, se debe tener mucho cuidado y evitar errores de cálculo.

Cada unidad y elemento debe fabricarse e instalarse de acuerdo con el plano. Para lograr la máxima eficiencia del futuro sistema de frenos, instale frenos en cada rueda. Esto permitirá detenerse incluso a alta velocidad y también ayudará a evitar giros en U no deseados durante una frenada brusca.

Proceso de creación

Después de preparar todo lo necesario, puedes comenzar a fabricar.

  1. Etapa 1. Instalación del mecanismo del tambor. Es necesario instalar los tambores existentes en los bujes. Asegúrese de que ambos mecanismos estén en buen estado de funcionamiento y listos para usar.
  2. Etapa 2. Instalación en el eje. Una vez que esté seguro de que funciona correctamente, fije el mecanismo resultante al eje mediante un casquillo. La conexión debe ser estacionaria, ya que el desplazamiento de la estructura durante la operación es inaceptable.
  3. Etapa 3. Fijación del eje. Suelde la pieza al eje para una fijación más fiable del freno.Un tubo metálico de pequeño diámetro y tamaño o una esquina es perfecto.
  4. Etapa 4. Fijación del cable. Para que funcione el mecanismo de freno, es necesario estirar el cable del freno. Debe conectar de manera confiable el tambor al sistema de control.
  5. Etapa 5. Creación de un sistema de gestión. Como sistema de control de frenado es adecuado uno de una motocicleta o un automóvil. Si tiene conocimientos técnicos, puede hacerlo usted mismo con los materiales disponibles.

Operación adicional

Ha ensamblado un sistema de frenos para su motobloque. Si es necesario, ajuste el funcionamiento de los componentes individuales. Con el tiempo, algunas piezas se desgastarán. Por ejemplo, almohadillas o cables. Deben cambiarse de manera oportuna.

Espero que este artículo te haya ayudado a lograr tu objetivo: fabricar un sistema de frenos para un motobloque. No debes insistir en lo que se da en el artículo. ¡Continúe mejorando su motobloque, personalícelo usted mismo para que trabajar con él sea lo más fácil y eficiente posible!

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