Cómo hacer una luz en un motobloque

Moderno tractores de empuje están diseñados para funcionar durante el día, por lo que la mayoría de los modelos se suministran sin faros. Esto se aplica tanto a la tecnología nacional como a la extranjera. La mayoría de los agricultores que trabajan con motobloques no tienen la oportunidad de iluminar la carretera por la noche, por lo que no se negarían a conectar esta pequeña parte a su unidad.

También se encuentran disponibles en el mercado modelos con faros preinstalados, pero muchas veces no tienen una buena calidad de iluminación. Muchos propietarios de motobloques deciden instalar sus propios faros en el dispositivo. Le diremos qué formas existen de conectar la luz a un motobloque.

Cómo hacer una luz para un motobloque: actualizar el faro

El sistema de iluminación para el motobloque se puede comprar en una tienda de equipos de jardinería o fabricarlo usted mismo. Los faros caseros se pueden ajustar según la intensidad de la luz y la potencia de funcionamiento.

Algunos motobloques que no están equipados con faros tienen juegos de luces a juego que se pueden comprar por separado. Estos kits son producidos por el mismo fabricante, por lo que están listos para conectarse a un sistema específico. Es necesario pensar en todas las etapas de la instalación.

El circuito eléctrico de un dispositivo de iluminación consta de una fuente de energía eléctrica, un interruptor (un botón que interrumpe y enciende el circuito) y un portalámparas eléctrico al que se conecta el cableado.Para alimentar equipos de iluminación se utiliza un generador eléctrico, una batería o un sistema de encendido.

Como pieza de trabajo, debes tomar el faro de un automóvil viejo. Los elementos sobrantes de un coche de la época soviética son adecuados.

Etapas de trabajo:

1. Quitamos la carcasa de vidrio y los elementos protectores de las linternas, que se sujetan mediante sujetadores de plástico.
2. Creamos un molde en yeso del cuerpo del futuro faro. Para ello, tome yeso líquido y viértalo dentro de la parte vieja sin el vidrio exterior, distribuyéndolo uniformemente sobre la base. Estamos esperando que el material se seque de forma natural. Después de esto, sacamos el modelo endurecido terminado, teniendo cuidado de no dañarlo.
3. Aplicamos fibra de vidrio al faro de yeso. El recubrimiento se aplica en tres capas. Colocamos resina epoxi entre ellos.
4. Deje la pieza de trabajo en un recipiente herméticamente cerrado a temperatura ambiente. Después del secado, lijar el producto hasta que desaparezcan las irregularidades.
5. Hacemos 10 listones y los utilizamos como plataforma para el material.
6. Colocamos fibra de vidrio sobre las lamas, la cubrimos con una capa protectora contra el polvo y colocamos la plataforma en un horno calentado a 200°C. Comprobamos periódicamente que el material esté listo, abriendo el horno de vez en cuando.
7. Si ves que se ha deformado, puedes sacarlo y aplicarlo al faro de yeso. Colocamos el faro recubierto de fibra de vidrio en un recipiente al vacío y esperamos a que la superficie se seque por completo.
8. Después del endurecimiento, trituramos el producto con papel de lija y lo tratamos con disolvente. Al finalizar, colocamos en su interior una lámpara halógena o tira de LED.

Formas de conectar la luz con tus propias manos.

Antes de utilizar los faros por completo, es necesario comprobar su idoneidad para el trabajo.También debe asegurarse de que no haya cortocircuitos dentro del sistema.

Con generador

La mayoría de los modelos de motobloques están equipados con un generador eléctrico. Este dispositivo tiene un alto nivel de potencia, suficiente para hacer funcionar el motor y el equipo de iluminación de la unidad. Para conectar los faros al generador del motobloque, debe realizar los siguientes pasos:

1. Conectamos el cableado del faro al generador eléctrico.
2. Uno de los cables debe estar conectado al botón de luz. Lo instalamos en cualquier lugar conveniente para el conductor. Por ejemplo, el interruptor suele estar situado cerca del volante.
3. Conectamos los cables que vienen del generador y el interruptor a la linterna. Comprobamos el trabajo.
4. Instalamos el faro en la carrocería del motobloque. Para evitar que entre humedad y protegerlo de daños mecánicos y cortocircuitos, utilizamos corrugado como capa protectora.

Un potente generador eléctrico proporcionará una luz intensa y lejana. Un generador de baja potencia parpadeará periódicamente cuando se creen cargas en el motobloque. Si esto sucede, vale la pena reemplazar el generador por una pieza de repuesto del tractor.

Sin generador

En este caso, para instalar la iluminación necesitarás una tira de LED y una batería de 12 voltios. En lugar de comprar un dispositivo de batería nuevo, puede retirarlo de la unidad anterior. La batería debe colocarse entre el motor y la caja de cambios:

1. Hacemos un soporte para la batería y lo fijamos al bastidor del motobloque. Para ello utilizamos una máquina de soldar y una esquina de hierro.
2. Instalamos la batería en el interior del dispositivo y la apretamos con tornillos.
3. Conectamos los cables al interruptor. Sellamos las juntas y las envolvemos con cinta aislante.

La luz de los faros es bastante brillante, pero la batería no dura más de dos horas seguidas.Esta es una desventaja importante para quienes están acostumbrados a trabajar a tiempo completo.

El propietario de un motobloque puede conectarle la luz sin necesidad de utilizar un generador ni una batería. Para ello son adecuados los faros de bicicleta.

Esta solución es técnicamente sencilla y económica:

• no se requieren cables;
• fijación y extracción rápidas;
• posibilidad de fijación en la parte de dirección;
• cargador propio;
• operación en cualquier clima;
• costos mínimos.

Se debe utilizar una linterna para iluminación lejana y la segunda para iluminación cercana.

De encendido

Conectar los faros mediante una bobina de encendido es la forma más sencilla de crear iluminación. El sistema no requiere generador eléctrico ni batería para funcionar. Pero si el motor está apagado, no permitirá que se encienda la lámpara alimentada por la bobina. Para hacer una luz que funcione desde el encendido, debe conectar un extremo del cable del faro al sistema de bobinado del motobloque y el otro al interruptor.

Las instrucciones le permitirán encender rápidamente su equipo, incluso sin conocimientos de electricidad. Los métodos anteriores para crear iluminación son aplicables a todos los modelos de motobloques de cualquier fabricante.