¿Vale la pena instalar un calentador de combustible diésel en el garaje?
¿Estás pensando en añadir un calentador a tu garaje? Si desea trabajar caliente incluso en invierno, entonces, por supuesto, pero ¿qué calentador es mejor instalar? Si siempre queda combustible sobrante en el garaje, la mejor opción sería un calefactor diésel. Se están volviendo cada vez más populares debido a que tienen bajos costos de producción y bajos costos de combustible. ¿Estás interesado en calefactores diésel para tu garaje? Entonces sigue leyendo y descubrirás cuál es el principio de funcionamiento de un calentador solar, cuál es su diseño, tipos de calentadores diésel, pros y contras de los calentadores diésel, su consumo de combustible.
El contenido del artículo.
Tipos de calefactores diésel para el garaje.
En total, existen dos tipos principales de calentadores de combustible diesel: estufas y calderas. A continuación veremos cada uno de ellos.
Calderas de combustible diesel
Las calderas diésel funcionan según el principio de los motores de gas turboalimentados:
La bomba bombea combustible diesel desde un recipiente con combustible, se transfiere a través de mangueras a la estructura principal, donde el aire inflado se mezcla con combustible diesel y se forma una mezcla de aire y combustible. Se prende fuego y se obtiene una especie de quemador cuya llama transfiere calor al refrigerante. Normalmente el agua actúa como refrigerante. De esta forma se calienta una porción de agua y luego se mezcla con agua en el barril.El agua calentada del barril se suministra a través de tuberías al edificio residencial.
Los principales elementos estructurales de una caldera de combustible diesel:
- barril de agua
- Caldera (cámara de trabajo, chimenea, sensores de temperatura, depósito de refrigerante)
- Bomba para combustible diesel
- Admirador
Estufas de combustible diesel
Las estufas diésel también se conocen como estufas de barriga. Se diferencian de las clásicas estufas de barriga por la presencia de un ventilador incorporado y el hecho de que utilizan diésel como combustible.
Sus tipos:
- Calentado directamente – no hay chimenea, el combustible arde y el aire se calienta con la llama. Rara vez se utiliza en garajes y otros espacios cerrados debido a la falta de chimenea (el gas se acumula en el interior).
- Calentado indirectamente – desde el tanque de combustible diesel, el combustible fluye a la cámara de combustión, donde se mezcla con aire y se enciende, el calor resultante se transfiere al intercambiador de calor, que dirige el flujo de aire caliente hacia la habitación. Sin chimenea.
Elementos estructurales de una estufa diésel.
- Contenedor con combustible y válvula.
- Tornillo para ajustar el suministro de combustible diesel.
- Marco
- Enrejado
- Placa de reflexión de llama
- Cámara de combustión/quemador
Muchos usuarios ajustan sus estufas agregando automatización: un sistema de control de llama, sensores de temperatura y control de temperatura de calefacción.
Las estufas diésel son más móviles y de menor tamaño que las calderas. La mayoría de las veces se instalan en pequeñas instalaciones domésticas: garajes, puestos de seguridad, sitios de construcción, casas privadas y de campo, pequeñas viviendas.
Las estufas diésel son más populares que las calderas. Esto se debe a su tamaño: las estufas móviles se suelen llevar de excursión y de viaje. Los usuarios pueden organizar rápidamente la calefacción en caso de emergencia. Una ventaja adicional es la posibilidad de cocinar con ellos.
Pros y contras de los calentadores diésel.
El combustible diésel no es una forma ideal de calentar una casa; el gas sigue siendo mejor y más barato. Pero, ¿por qué los usuarios siguen utilizando este tipo de calentadores? Es una cuestión de posibilidad y coste de instalación. Las tuberías de gas no están disponibles en todas partes, a veces tendrás que tender las tuberías de gas tú mismo y no se pueden colocar en todas partes. Por ejemplo, en un garaje y local comercial. Además, para conectarse al sistema central de gas, es necesario obtener varios permisos y firmar documentos. Por todo esto tendrás que pagar mucho dinero y nervios.
Es decir, los calentadores de combustible diesel son lo mejor de lo peor. Sus principales ventajas:
- Bajo costo de instalación/fabricación
- No se requieren permisos especiales
- Bajo costo (en comparación con la electricidad, el petróleo)
- Facilidad de uso (en comparación con las estufas de leña)
Entre las desventajas de tales dispositivos:
- Olor desagradable del combustible diesel.
- Sólo se requiere combustible diésel de alta calidad.
- Alto riesgo de explosión (no existen fabricantes oficiales de calentadores diésel, tampoco hay garantía, la confiabilidad depende de quién lo fabricó)
