Cómo purgar el aire de la caldera.

El funcionamiento de los sistemas de calentamiento de agua puede ir acompañado de la entrada de aire en la cavidad interna de las tuberías, radiadores y fuentes de calor. La aparición de una esclusa de aire provoca un cambio en los parámetros del refrigerante en áreas individuales o en toda la tubería de calefacción. Ventilar la caldera puede provocar un sobrecalentamiento del intercambiador de calor y fallos del equipo de calefacción. Cada usuario de un sistema de calefacción autónomo debe poder deshacerse de forma independiente de los atascos que se producen dentro del sistema de agua.

Cómo purgar el aire de la caldera.

Las fuentes de calor modernas están equipadas con ventiladores de aire automáticos o grifos Mayevsky ubicados en la parte superior de la unidad. Esta solución de diseño permite purgar el aire durante el modo de funcionamiento sin detener el proceso de calentamiento de la habitación, como ocurre con cualquier radiador en el que esté instalada una válvula similar.

Para ello, abra y cierre periódicamente el grifo Mayevsky, con un intervalo de varios minutos. El procedimiento se repite hasta que aparece un silbido o silbido que indica la liberación de la esclusa de aire. La aparición del sonido requiere mantener el purgador en la posición abierta hasta que aparezca el refrigerante.

¡ATENCIÓN! El purgador de aire automático debe limpiar por sí solo las obstrucciones de la caldera mientras la unidad está en funcionamiento.Pero si logra purgar el aire del intercambiador de calor después de presionar el carrete ubicado debajo de la tapa de este dispositivo, ¡esto indica un mal funcionamiento de la ventilación!

La falta de dispositivos especiales para quitar los tapones de la caldera requiere el uso de los mismos dispositivos en las tuberías ubicadas sobre la fuente de calor.

¡REFERENCIA! Los sistemas de calefacción autónomos y estacionarios correctamente instalados están equipados con purgadores en los puntos más altos de las líneas y al lado de todos los dispositivos que producen o desprenden calor.

Las condiciones ideales para liberar la esclusa de aire en la caldera es la posibilidad de cerrar por separado el circuito de la fuente de calor con el tubo de retorno y la bomba de circulación. Cuando se enciende, se bombea refrigerante y la apertura periódica del grifo Mayevsky o el control del funcionamiento de la ventilación automática presionando el carrete permite liberar el circuito bloqueado del enchufe.

Si no hay una bomba de circulación en el circuito cerrado que corte la caldera con la tubería de retorno, entonces encienda la fuente de energía: gas, electricidad y, en el caso de combustible sólido, encienda el hogar. Después de calentar la tubería de "suministro", el desaireador se abre periódicamente. El refrigerante, al calentarse, se elevará desde la caldera a lo largo de la línea principal debido al calentamiento y regresará a través de la tubería de conexión, de regreso al intercambiador de calor. Esta técnica requiere un control cuidadoso de la temperatura, especialmente cuando se da servicio a una fuente de calor que no sea combustible sólido. El movimiento del refrigerante a lo largo de dicho circuito será muy lento y esto se tiene en cuenta al realizar el trabajo.

Si no es posible cerrar el circuito de agua de la caldera y hay dispositivos de ventilación solo en la parte superior de la línea, es necesario drenar el refrigerante y luego llenar todo el volumen de agua requerido. Antes de emprender tales medidas globales, se recomienda apagar todos los dispositivos (excepto la caldera) y, al encender la bomba, liberar la presión a través del respiradero más cercano en la línea principal hasta que aparezcan sonidos o burbujas. La ausencia de resultado indica la necesidad de drenar completamente el refrigerante.

¡IMPORTANTE! ¡Es posible que se forme un tapón no en la caldera en sí, sino dentro de la bomba, que está integrada en el cuerpo de la unidad! Para eliminar el aire que se ha formado en la cavidad del impulsor, desenrosque el tornillo central de la bomba 1-1,5 vueltas y viceversa hasta que aparezcan burbujas.

Razones por las que entra aire en el sistema de calefacción.

La formación de atascos puede deberse a varios motivos, los consideraremos con más detalle.

1. Falta de estanqueidad de las uniones de las conexiones de instalación. Esta razón suele ser la inicial cuando se utilizan sistemas sin presión. Una pequeña fuga de agua no es visible y roza una posible evaporación. En el punto de conexión floja, el aire es aspirado y se acumula en la cavidad libre de la línea, formando un tapón.
2. La inexactitud en el diseño o instalación de tuberías, que conlleva la creación de "bucles" no deseados que inhiben el movimiento del refrigerante, conlleva la acumulación de aire en dichos circuitos.
3. El método de baja tecnología para llenar el sistema con refrigerante también provoca tapones. El llenado de líneas muy rápido o dirigido de arriba hacia abajo contribuye a la formación de espacios de aire que interfieren con el funcionamiento normal.
4. El funcionamiento defectuoso de los ventiladores automáticos ubicados en las tuberías superiores provoca la creación de atascos.
5. La mala instalación de tuberías con formación de líneas onduladas (con respecto al horizonte) es una causa común y difícil de determinar de la aparición de aire. La eliminación de tal causa requiere la eliminación periódica de los tapones y la eliminación completa requiere la reparación de una sección separada, con la posible instalación de dispositivos adicionales para la eliminación del aire.
6. Sobrecalentamiento: esta razón es típica de las unidades de combustible sólido. Cuando el agua hierve, se forman burbujas de aire en la cavidad interna y se acumulan en el intercambiador de calor de la caldera.

¡ATENCIÓN! ¡Es peligroso purgar el aire mientras la caldera está hirviendo! ¡Existe un alto riesgo de sufrir escaldaduras y quemaduras!

¿Cuáles son los riesgos de los atascos de aire?

La presencia de aire en las líneas no permitirá que los radiadores reciban la cantidad necesaria de refrigerante, lo que significa que los dispositivos de calefacción no producirán el calor necesario y la temperatura ambiente será inferior a la deseada. El ruido inherente a la superación de un obstáculo aéreo en el sistema no provocará irritación durante el día, pero por la noche impedirá conciliar el sueño. En los lugares donde se forman los atascos, el ambiente interno se vuelve agresivo, lo que contribuye a la formación activa de óxido.

Lo más desagradable es el sobrecalentamiento. La presencia de aire en el intercambiador de calor o en la tubería de "suministro" de calor impedirá el movimiento del refrigerante y un aumento de temperatura puede dañar el serpentín o la bomba.

La posibilidad de purgar el aire de una caldera o de áreas individuales permitirá a los propietarios de casas privadas con calefacción autónoma deshacerse de los atascos por sí solos, evitando consecuencias dañinas, sin recurrir a la ayuda de proveedores de servicios.