Reparación de placa vibratoria: ¿qué hacer si se rompe el vibrador de la herramienta?

Las placas vibratorias, incluso cuando se usan correctamente, se rompen con el tiempo. Además, las principales averías están relacionadas con el motor. Por lo tanto, para reparar las vibraciones, es importante determinar con precisión la causa y la ubicación de la avería y luego eliminar el defecto. En este material se presentan recomendaciones y diagramas básicos.

Principales causas de averías

Antes de comenzar la reparación, debe averiguar qué sucedió exactamente; por ejemplo, se rompió el vibrador o el bastidor del motor. La mayoría de las veces, las averías están asociadas con el motor, ya que es la unidad más vulnerable. Los fallos de funcionamiento pueden tener otras causas; las principales se analizan a continuación.

Averías del motor

Para solucionar defectos, es necesario estudiar la estructura de la placa vibratoria. A continuación se presenta el diagrama que utiliza un ejemplo de un modelo de gasolina. El principio de funcionamiento está relacionado con el funcionamiento del motor, que transmite impulso a la correa de transmisión. Debido a este efecto, el excitador produce vibraciones que afectan la superficie. Al mismo tiempo, las placas superior e inferior de la unidad están equipadas con sujetadores amortiguadores de vibraciones, lo que garantiza un funcionamiento a largo plazo sin fallas.

Pero en ocasiones el motor puede fallar, lo que puede deberse a varios motivos (usando el ejemplo de una instalación de gasolina):

1. Aceite de mala calidad o cantidad insuficiente. Debido a esto, el motor no funciona o se apaga después de un tiempo. En este caso, es necesario saber cómo desmontar el vibrador y reparar el daño.
2. El filtro de aire está obstruido con suciedad: el motor funciona, pero es inestable, puede perder potencia y, a menudo, no arranca.
3. Violaciones por parte de las bujías: el motor también funciona mal.
4. Contaminación del sistema de escape.
5. Desgaste del pistón.

Fallo de la unidad

También hay que descubrir cómo reparar un vibrador si la unidad de vibración se estropea. En este caso, los principales factores son:

• el sello de aceite tiene fugas, lo que provoca la rotura del engranaje; en casos avanzados, será necesario reemplazar todo el mecanismo;
• el motor funciona a baja velocidad;
• La correa de transmisión está suelta, basta con apretarla y, si está muy gastada, es más fácil reemplazarla.

Causas del humo

La reparación del vibrador también será necesaria en los casos en los que humee mucho. Puedes juzgar la causa del defecto por el color del humo:

1. Blanco: el equipo se utiliza a bajas temperaturas, se genera vapor, lo cual es normal. Pero si aparece una cortina de humo blanco incluso cuando el motor está caliente, es necesario reemplazar el combustible: está demasiado húmedo.
2. Humo gris o azulado, azulado: ha entrado aceite en el cilindro. O podría entrar en el filtro de aire si la herramienta se inclina demasiado. Entonces el vibrador no funciona.
3. Si el humo es negro, debe asegurarse de que la compuerta de aire esté abierta. Si todo está bien, el motivo está relacionado con el sistema de combustible.

Reparación de vibradores

Si el vibrador deja de funcionar, el motivo puede deberse a una fuga en el sello de aceite ubicado en el eje. Además, el aceite comienza a salir, lo que provoca problemas en los engranajes y en todo el mecanismo.Entonces se requiere un reemplazo completo de la unidad.

Pero existen otras razones para la aparición de defectos:

1. Si el motor funciona a baja velocidad, basta con aumentar el número de revoluciones.
2. Si el cinturón está flojo, apriételo o cámbielo por completo.
3. Si el cinturón está roto, es necesario instalar uno nuevo.
4. Si el motor falla, se repara el apisonador o, más precisamente, su unidad motriz.
5. También es importante controlar el estado del aceite. Si se produce una fuga, los sellos se deben reemplazar lo antes posible. Gracias a esto se puede conservar el resto del mecanismo.

Reparación de motores de gasolina

Antes de comenzar los trabajos de reparación, es útil comprender la estructura de una placa vibratoria de gasolina. Se trata de un dispositivo más potente que se utiliza exclusivamente en la calle. Sus averías pueden estar relacionadas con el aceite, el filtro de aire o las bujías. Los métodos básicos de reparación se describen en las siguientes secciones.

control de aceite

Si no hay suficiente aceite, los modelos modernos se bloquean automáticamente. Pero al mismo tiempo puedes comprobar el nivel tú mismo. Las instrucciones paso a paso son las siguientes:

1. La reparación de una placa vibratoria reversible y otros modelos comienza instalando el dispositivo sobre una superficie plana.
2. Luego desenrosque la tapa.
3. Baje la varilla y verifique el nivel como se muestra en el diagrama.
4. Si es necesario, se reemplaza el aceite en el vibrador de la placa vibratoria.

Filtro de aire

Si el filtro está obstruido, se debe limpiar lo más rápido posible. Para ello proceda de la siguiente manera:

1. Desenrosque la tuerca y retire la tapa.
2. Retire otra tuerca y saque el filtro.
3. Lávelo con un detergente común, por ejemplo, detergente para lavavajillas. Es recomendable utilizar agua tibia.
4. Limpie el elemento filtrante con aire comprimido.
5. Luego se ensambla el mecanismo y se vuelve a colocar en su lugar.

Comprobando las bujías

La reparación de la placa vibratoria también se realiza en los casos en que es necesario revisar las bujías. Pueden desgastarse mucho o dañarse por la suciedad. Para eliminar el defecto, proceda de la siguiente manera:

1. Retire la bujía con una llave de tubo.
2. Lo inspeccionan y determinan qué tan desgastado está, si hay astillas u otros defectos.
3. Si es necesario, ajuste la distancia entre los 2 electrodos.
4. Si es necesario, reemplace la bujía.

Reparación del sistema de escape

También sucede que un apisonador de gasolina no arranca o produce emisiones demasiado sucias. Entonces necesitas hacer esto:

1. Desatornille los tornillos marcados como M5 y retire la carcasa.
2. Retire los tornillos marcados como M4.
3. Utilice un cepillo metálico y elimine la suciedad.
4. Vuelva a montar el mecanismo y colóquelo en su lugar. Con esto concluye la reparación de estufas de gasolina.

reparacion de motores electricos

La reparación de un motor de placa vibratoria comienza con el diagnóstico del problema. Los principales casos son:

1. Si el motor no arranca en absoluto, significa que la horquilla o el botón de arranque están rotos. Es posible que el cable se haya roto o que los devanados se hayan quemado. Luego debe reemplazar la unidad correspondiente, por ejemplo, instalar un enchufe nuevo. Si el problema está relacionado con los devanados, se reemplaza todo el motor eléctrico. En caso de mal contacto, conecte los cables correspondientes.
2. Si el motor se calienta, es necesario darle descansos. Pero si esto no ayuda, el motivo puede deberse a un mal contacto en la barra. Entonces necesitas comprobarlo. Y si la superficie de los devanados se quema, será necesario reemplazar la unidad.
3. También sucede que la instalación deja de funcionar repentinamente o se mueve con sacudidas. Esto se debe a un mal contacto en el circuito eléctrico. Determine el lugar correcto y restáurelo apretando los contactos atornillados.
4. Otro grupo de averías está relacionado con el hecho de que el motor no se puede detener con el botón de arranque. Luego es necesario reemplazar el botón o encontrar el área donde se observa el cortocircuito. Después de esto, desconecte los cables y verifique nuevamente el funcionamiento del mecanismo.

Reparar un mecanismo eléctrico es comparativamente más fácil. Por ejemplo, no es necesario saber qué tipo de aceite hay en el vibrador de una placa vibratoria para limpiarlo de contaminantes. Además, un dispositivo de este tipo es menos ruidoso y puede utilizarse incluso en interiores. Sin embargo, la potencia de una unidad eléctrica no es tan grande como la de una de gasolina.

Por lo tanto, es importante determinar la causa antes de reparar. Para hacer esto, determine cuánto aceite hay en el vibrador de la placa vibratoria, cómo funciona el motor, incluso en el momento del arranque. Si no está seguro, debe buscar el consejo de artesanos profesionales. De lo contrario, puedes desmontar o montar incorrectamente el mecanismo y dañarlo.