Dispositivo de motosierra

Las sierras de gasolina se utilizan ampliamente para recolectar leña, limpiar áreas de matorrales de árboles y arbustos, durante trabajos de construcción y para la tala. Un diseño simple con un principio de funcionamiento básico realiza eficazmente su tarea y se distingue por su confiabilidad y durabilidad.

¿En qué consiste una motosierra?

Los diferentes modelos en el mercado difieren en funcionalidad. Pero su principio de funcionamiento y estructura son casi idénticos.

Partes estructurales del dispositivo:

• motor;
• carburador;
• neumático;
• cadena;
• plumas;
• embrague;
• inicio;
• sistemas auxiliares;
• mecanismo de tensión y freno de cadena;
• silenciador.

El motor de carburador funciona con una mezcla de aceite y gasolina. La relación entre combustible y aceite se indica en las instrucciones del fabricante.

Los expertos señalan que la duración del funcionamiento del dispositivo sin reparación depende de su calidad.

Componentes de motosierra

Cada elemento de una herramienta manual está incluido en el sistema operativo. Sin un circuito depurado confiablemente, el dispositivo no funcionará con calidad. Es importante saber cómo funciona el dispositivo por dentro y asegurarse de que esté funcionando antes de ponerlo en marcha.

El conocimiento de los sistemas y componentes de una motosierra es extremadamente importante a la hora de reparar el dispositivo usted mismo, para no causarle daños irreparables.

Sistema de encendido

Los modelos modernos están equipados con una unidad electrónica, lo que le permite no preocuparse por limpiar los contactos, además de instalarlos a cierta distancia. El sistema incluye magneto, bujías, unidad electrónica, cableado y botones de encendido.

El ajuste está establecido por el fabricante en 28 grados. Se forma una chispa cuando el pistón alcanza un cierto nivel.

conjunto de carburador

El sistema es necesario para el funcionamiento continuo del motor de combustión interna. La mayoría de los fabricantes equipan sus modelos con un carburador de una marca conocida. Las estructuras son casi idénticas, lo que facilita su reparación y sustitución usted mismo si es necesario.

La unidad de carburador es responsable del funcionamiento de todo el dispositivo:

• en la parte inferior se abre la compuerta reaccionando al arranque del motor de combustión interna;
• el pistón se mueve;
• los flujos de aire son aspirados a través del difusor;
• el combustible pasa a través del accesorio instalado en la cámara;
• convertido en una mezcla, enriquecida con oxígeno;
• entra en los canales de descenso;
• avanza directamente hacia el compartimento de combustión.

Al determinar las condiciones de funcionamiento y ajustar el amortiguador, el operador controla la saturación de la mezcla de combustible con oxígeno.

Mecanismo de embrague

Tipo de sistema centrífugo. Se activa en el momento en que la velocidad del motor ha alcanzado el número requerido de revoluciones. Se considera que la principal ventaja de este sistema es el deslizamiento de los acoplamientos en caso de atasco de la cadena. El motor sigue funcionando y no se cala.

Suministro de combustible

El tanque de gasolina no siempre tiene bomba.Cuando el volumen disminuye, entra aire, lo que provoca una interrupción del suministro, por lo que el sistema está equipado con un respiradero. Cuando se ensucia, la herramienta comienza a calarse. El problema es obvio.

Limpieza del aire dentro de la cámara.

Las membranas se instalan en varias etapas, desde la preliminar hasta la final. Esto es necesario para crear una mezcla ideal de combustible y aire sin gases. Sólo en este caso el motor funcionará de forma eficaz y durante mucho tiempo.

Los filtros sucios provocan un bajo suministro de aire a la sección del carburador. Visualmente esto se manifiesta por una disminución en la potencia del dispositivo.

Dispositivo de arranque

Se requiere un mecanismo simple para hacer girar el cigüeñal. Consta de mango, cable, tambor y resorte de retorno. La mezcla de combustible ubicada en el motor está bajo la presión del pistón. Cuando el tambor se gira rápidamente, se enciende una chispa que hace que el motor se encienda y arranque.

Mecanismo de lubricación

La cadena, así como la barra guía de herramientas, están hechas de metal duradero. La rotación rápida provoca fricción y desgaste en partes de la motosierra. Las piezas metálicas deben lubricarse y enfriarse constantemente.

De este trabajo se encarga la bomba de aceite, que se enciende automáticamente cuando arranca el motor. La frecuencia de alimentación depende directamente de la velocidad de funcionamiento.

freno de cadena

Los dientes afilados representan un grave peligro. Incluso un toque fugaz puede provocar lesiones graves. Por ello, el sistema dispone de un freno especial que se activa en caso de retroceso.

Hay repuestos inerciales y de contacto. Los expertos señalan que los primeros funcionan mucho más rápido que los segundos. Antes de comenzar a trabajar, verifique su capacidad de servicio.No recomendamos utilizar una motosierra si el freno está roto.

Tensión de la cadena

Tensión requerida cadenas con dientes proporciona un sistema simple de pasador y tornillo. Se puede ajustar fácilmente con un destornillador, observando las características específicas del trabajo en el sitio.

Compruebe la tensión antes de iniciar una sesión con el dispositivo.

Conociendo los principios de arranque y los principales sistemas internos de una motosierra, es mucho más fácil trabajar con ella. Estudie la estructura del dispositivo para comprender mejor el principio de funcionamiento del motor y los sistemas principales.