Hornos de garaje de bricolaje
En invierno suele hacer mucho frío dentro de un garaje privado. El uso de dispositivos de calefacción eléctrica es costoso e ineficaz, por lo que muchos propietarios de automóviles prefieren fabricar estufas ellos mismos y elegir la opción más adecuada para ellos.
El contenido del artículo.
¿Qué tipo de estufas se pueden hacer para un garaje?
Los siguientes tipos de estufas se utilizan con mayor frecuencia para locales de garaje:
- estufas de leña;
- de dos barriles;
- estufa de combustión larga;
- unidad en desarrollo;
- Versión de ladrillo del dispositivo de calefacción.
Cada opción tiene sus propias características positivas y desventajas. Por lo tanto, para la autoproducción, cada propietario elige un dispositivo más conveniente y asequible.
Estufas de leña para calefacción de garaje.
Las personas que no se dedican a la plomería consideran que la fabricación de un dispositivo de calefacción para un garaje requiere mucha mano de obra y es compleja. De hecho, algunas unidades son tan simples que se pueden ensamblar con materiales disponibles para casi todos los propietarios de automóviles.
Antes de comenzar a ensamblar la estructura, es necesario no solo elaborar un plan de trabajo definido y dibujar un diagrama de la futura estufa para el garaje, sino también estudiar todos los pros y los contras de la opción elegida.Veamos las unidades más efectivas y el proceso de su fabricación.
Vertical
Estas son las opciones más habituales de estufas de garaje que se pueden fabricar con los siguientes materiales:
- tubería;
- barriles;
- Cilindro de gas.
El diseño es compacto y ergonómico, no ocupa mucho espacio.
El algoritmo de montaje es el siguiente:
- preparar una pieza cilíndrica que cumpla con los parámetros;
- divídalo en 2 mitades, una grande, para la cámara de combustión, la segunda pequeña, el cenicero;
- luego, en estos elementos se instalan orificios cuadrados para las puertas, que están hechos de piezas cortadas;
- coloque bisagras en las puertas;
- en el lugar donde se corta el cilindro, se instala una rejilla: una rejilla hecha de varillas de acero, que se sueldan a la parte superior del cenicero a una distancia de no más de 2 cm entre sí;
- se corta un agujero para la chimenea en la parte superior de la cámara de combustión;
- fije una tubería de la sección y longitud requeridas para eliminar el monóxido de carbono de la habitación.
La estufa vertical de barriga está lista para su uso.
Horizontal
Esta es la segunda opción para la ubicación de la parte del horno de la estufa. El lado negativo de una unidad de este tipo es su volumen, por lo que la estructura se construye solo en grandes espacios de garaje. Para la fabricación, se puede utilizar un cilindro o tubería grande, o chapa de acero de una determinada sección.
Instrucciones para hacer una estufa:
- No es necesario cortar la pieza en 2 partes, el cenicero se fabrica por separado.
- En un lado del cilindro, taladre agujeros que servirán como soplador y retiro de cenizas y cámara de combustión.
- Haga un cenicero rectangular de chapa de acero y suéldelo al fondo de la estructura.
- En un lado del producto, corte un agujero para la puerta.
- Soldar las bisagras.
- En la parte superior, instale una chimenea a partir de un tubo de cierta sección transversal, en un orificio prefabricado.
- Suelde las patas para que la estructura quede nivelada y firme en el suelo.
La estufa para el garaje está lista, puedes empezar a encenderla.
De dos barriles
El diseño de dos barriles se inventó para que las paredes de la estufa de barriga no se sobrecalienten, como ocurre en las estufas de chapa. La unidad calefactora se fabrica de la siguiente manera:
- seleccione 2 barriles de diferentes diámetros, de modo que pueda colocar uno dentro del otro manteniendo un espacio, que se llena con arena o guijarros;
- las puertas de la chimenea y del cenicero se construyen de tal forma que no se derrame el contenido del espacio interior, cubriéndolo con tiras de chapa;
- En la parte superior se instala una chimenea, con un tubo para la evacuación de los productos de la combustión.
¡IMPORTANTE! Este diseño tardará mucho más en calentarse, pero retendrá el calor durante un período prolongado, lo cual es importante en invierno.
Estufas de leña de larga duración con tus propias manos.
Este diseño le permite no agregar leña durante un tiempo prolongado: 15 a 20 horas. Esto se consigue disponiendo un tiro moderado con ayuda de aire. Para este diseño se utiliza un barril de 200 litros.
En la parte superior de la estructura se instala una chimenea con un diámetro de al menos 150 mm. También debe disponer un orificio especial para la ventilación a través del cual fluirá el aire.
El siguiente paso es instalar las puertas del hogar y del cenicero. El último paso será disponer la carga, para ello necesitas:
- haga un círculo con chapa de metal, de menor diámetro que el propio cañón;
- a él se sueldan varios tramos de canal;
- haga un agujero en el círculo para un tubo con una sección transversal de 100 mm;
- se suelda una lámina de metal cuadrada al fondo del barril para dar estabilidad a la estructura terminada;
- colocar la carga en el barril y tapar con una tapa previamente preparada con orificio para la chimenea.
La estufa de combustión prolongada terminada se instala sobre una base de hormigón o ladrillo.
Hornos en proceso para el garaje.
Este es un diseño bastante espectacular, que será más difícil de construir que una estufa de leña. El aspecto económico de este horno es obvio: todos los automovilistas han usado aceite, además, comprar este combustible en los servicios de automóviles no es difícil y es económico.
La principal diferencia de este diseño es la disposición de dos compartimentos conectados entre sí por una tubería con agujeros perforados en todo el perímetro.
En el compartimento inferior arderá el aceite, transformándose en gas, que, al pasar a la segunda mitad del horno, durante la combustión se mezcla con el aire, generando mucho calor. En el primer contenedor, que puede tener cualquier configuración, se instala un ventilador regulable para regular el suministro de aire.
A la parte inferior se sueldan patas de una esquina de metal, que pueden soportar toda la estructura. A continuación, se suelda a la parte superior de la primera cámara un tubo de paredes gruesas con una perforación en el orificio inicialmente preparado.
En la parte superior del tubo está soldada una segunda cámara, en forma de cilindro, en la que se instala la chimenea. En este diseño, puede quemar cualquier combustible líquido que no se encienda rápidamente.
Horno de ladrillos para garaje con tus propias manos.
A veces se instala una estructura de calefacción de ladrillos en un garaje grande, a pesar de que su proceso de instalación es mucho más complicado que el de todas las unidades descritas anteriormente.La ventaja de este diseño es el hecho de que la unidad se calienta durante mucho tiempo, pero también se enfría durante mucho tiempo.
El horno de ladrillos debe calentarse con anticipación, 1 o 2 antes de comenzar a trabajar en el garaje. Para construir esta estructura, conviene preparar la cantidad necesaria de arcilla refractaria y ladrillos refractarios.
¡ATENCIÓN! Un horno de ladrillos tiene un peso específico bastante grande. Por lo tanto, es aconsejable construir una base confiable para la estructura.
La unidad de calefacción está construida en 9 filas, en los niveles 2 a 4 se encuentran el cenicero y la cámara de combustión. El tubo está hecho de ladrillo y sale a través del techo y del tejado; es importante que la mampostería esté nivelada, de lo contrario la chimenea se obstruirá rápidamente.
Cualquier propietario de un automóvil puede construir una estufa en un garaje si aborda la estructura con prudencia y utiliza los consejos presentados anteriormente.
