¿Qué es el freón?
No podemos imaginar nuestra vida sin un frigorífico. Gracias a su capacidad refrescante, podrás conservar congelados durante varios días las comidas preparadas, así como la carne, el pescado y otros ingredientes crudos. El enfriamiento se realiza mediante freón, que circula por la tubería del evaporador gracias al compresor. ¿Cómo se genera el frío en los compartimentos frigorífico y congelador?
El contenido del artículo.
Definición
El freón es una sustancia formada por metano y etano en una determinada proporción. Es inerte al medio ambiente. El refrigerante puede estar en forma líquida o gaseosa. Al evaporarse, absorbe calor y libera frío. Hay alrededor de 40 tipos de refrigerante. El frigorífico utiliza algunos tipos de freón que son seguros para los seres humanos y el medio ambiente.
¡Atención! Cabe recordar que el freón no sólo se encuentra en los frigoríficos. Se utiliza para rellenar aparatos de aire acondicionado y otros equipos de refrigeración, agentes extintores de incendios y aerosoles y pulverizadores médicos y cosméticos. El freón forma parte de la espuma de poliuretano y de algunos tipos de pinturas y barnices.
La sustancia es inodoro y transparente, por lo que no es posible detectar una fuga por el color y el aroma del aire. Puede descubrir un mal funcionamiento del sistema de enfriamiento solo por factores subjetivos: la presencia de condensación en las paredes de la cámara, mala congelación o su ausencia.Los siguientes tipos de freón se utilizan para electrodomésticos:
- R600a (isobutano) – Sustancia de origen natural que no destruye el ozono de la atmósfera, pero puede explotar en concentraciones superiores a 31 g/m.3, el frigorífico utiliza una pequeña cantidad de gas que no es capaz de provocar una explosión;
- R134a (tetrafluoroetano) – un gas seguro que no contiene cloro, el refrigerante es incoloro e inodoro, inerte al medio ambiente, no se enciende a temperaturas positivas o negativas y tiene un grado cero de destrucción de la capa de ozono;
- R12 (difluorodiclorometano) – prohibido su uso en electrodomésticos modernos desde 2010, tiene un olor dulzón como el éter, no arde en condiciones domésticas, explota a temperaturas superiores a 330 ° C y en una concentración superior al 30% provoca asfixia;
- R22 (difluoroclorometano) – que se encuentra en los refrigeradores antiguos, tiene un olor claramente perceptible a cloroformo, destruye la capa de ozono, pero su capacidad destructiva es menor que la del análogo R12; cuando se expone a una llama abierta y se calienta a 250 ° C, se descompone en sustancias altamente tóxicas.
Puede determinar el tipo de freón en el refrigerador utilizando la información indicada en la etiqueta del compresor. El tipo de sustancia también se especifica en la documentación técnica de la unidad. Los modelos modernos de congeladores y frigoríficos cargan sólo R600a y R134a, que no son peligrosos en caso de fugas.
¿Dónde se encuentra el freón en el refrigerador?
El freón se encuentra en el evaporador de la cámara. El evaporador es un sistema de tuberías por el que circula refrigerante en estado líquido.
Absorbe calor y libera frío a cambio, por lo que el aire cerca de la línea de refrigerante se enfría rápidamente. La circulación de freón a través de la tubería está asegurada por un compresor.Cuando se absorbe calor, el líquido se evapora y se convierte en gas. La sustancia gaseosa se empuja hacia un compresor donde se condensa nuevamente en líquido. Al operar el refrigerador, no se debe permitir lo siguiente:
- limpiar la cámara con objetos punzantes y cortantes;
- comida y hielo cayendo al fondo del evaporador;
- instalación cerca de cualquier dispositivo de calefacción;
- Limpieza del frigorífico con agua tibia y caliente.
Una descongelación inadecuada de la cámara provoca la despresurización del evaporador. En este caso, se produce una fuga y el líquido se evapora instantáneamente y se convierte en gas. En el lugar del efecto aparece un montículo de nieve, pero no se produce ningún silbido.
La avería del evaporador se debe a los trozos de hielo y nieve espesa que se desprenden de las paredes del congelador. Grandes trozos de hielo que caen al fondo de la tubería durante la descongelación pueden provocar daños en la tubería. Si sospecha que hay una fuga, debe comunicarse con un centro de servicio para reparar el evaporador.
¡Importante! Los modelos de refrigeradores modernos no usan más de 200 gramos de refrigerante, por lo que una fuga no es peligrosa para los demás. La cantidad de freón se indica en la etiqueta del compresor. El frigorífico está desconectado.
Puede recargar freón usted mismo solo si tiene el equipo adecuado y experiencia en la eliminación de fugas. Para repostar se utiliza una estación de compresión especial con manómetros. Tiene dos instrumentos de medición: alta y baja presión. Para llenar el frigorífico, utilice únicamente un manómetro de baja presión.
¡Importante! Antes de conectar el equipo de llenado al frigorífico y al cilindro, es necesario cerrar con cuidado los grifos tanto en la estación como en el cilindro de freón. La cantidad de refrigerante se controla mediante las marcas en el cilindro de llenado.
Primero, utilizando un detector de fugas, se determina la ubicación de las fugas de refrigerante y luego se sueldan las áreas problemáticas de la tubería. Antes de sellar, se retira todo el refrigerante de la tubería mediante una bomba de vacío. Si se producen daños importantes, la soldadura deja de ser rentable y se debe reemplazar el evaporador. Después de eliminar la avería, conecte las tuberías de la gasolinera en el siguiente orden:
- izquierda: en el compresor hasta la válvula Schrader;
- medio: desde el cilindro de llenado hasta el cilindro de gas;
- derecha - a la bomba de llenado.
Rellenar con freón requiere cuidado y un estricto cumplimiento de las precauciones de seguridad, incluida la seguridad contra incendios. El trabajo se realiza en un área bien ventilada o con la ventilación encendida. Es mejor confiar el reabastecimiento de refrigeradores con garantía válida a un centro de servicio.
Al final de la inyección de freón, se comprueba el cierre del circuito del evaporador; de lo contrario, la circulación del gas se verá interrumpida o imposible debido a fugas repetidas. La pérdida de refrigerante no va acompañada de ruido, por lo que es técnicamente difícil detectar una fuga después de rellenar sin un equipo especial.